نظرة عامة على المنتج
محركات الديزل البحرية رباعية الأشواط هي محركات دفع بحرية -مبردة بالماء ومتوازية-تتميز بهيكل من الحديد الزهر مكون من أربع-أسطوانات، وتبريد بالمياه القسري، وتشغيل وقود الديزل. وهي متوفرة في إصدارات ذات سحب طبيعي أو بشاحن توربيني، وهي تستخدم على نطاق واسع في قوارب الصيد وزوارق العمل وسفن الركاب ومجموعات المولدات والمعدات البحرية المساعدة.
المواصفات الرئيسية
|
نموذج |
495C |
4100C |
4100ZC |
|
يكتب |
ماء مبرد -، في الخط -، أربعة أشواط -. |
||
|
الطاقة/السرعة المقدرة (كيلوواط/ص/دقيقة) |
26.5/1500 30/1800 |
30.1/1500 33/1800 |
41.2/1500 48/1800 |
|
طريقة دخول الهواء |
الطموح الطبيعي |
الشحن الفائق |
|
|
عدد الاسطوانات |
4 |
||
|
تتحمل * السكتة الدماغية (مم) |
95*115 |
100*115 |
|
|
نسبة الضغط |
19::01 |
17:01 |
|
|
درجة حرارة العادم (درجة) |
أقل من أو يساوي 470 |
أقل من أو يساوي 540 |
|
|
أمر إطلاق النار |
1-3-4-2 |
||
|
معدل استهلاك الوقود (جم/كيلو.ساعة) |
أقل من أو يساوي 258.4 |
أقل من أو يساوي 251.6 |
|
|
النزوح (ل) |
3.26 |
3.61 |
|
|
طريقة التبريد |
تبريد المياه القسري |
||
|
اتجاه دوران العمود المرفقي |
عكس اتجاه عقارب الساعة (يتم عرضه من نهاية خرج الطاقة) |
||
|
طريقة التشحيم |
النوع المشترك للضغط والرذاذ |
||
|
طريقة البدء |
بداية كهربائية |
||
|
الكتلة الصافية (كجم) |
380 |
390 |
|
أبرز المنتجات
يوفر تصميم الاحتراق رباعي-الأشواط خرجًا ثابتًا للطاقة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل تكاليف التشغيل.
يحافظ نظام التبريد المائي القسري على درجة حرارة ثابتة للمحرك لضمان التشغيل الموثوق به على المدى الطويل-.
تتيح خيارات الاستنشاق الطبيعي أو الشحن التوربيني للعملاء اختيار الأداء المناسب لمتطلبات السفن المختلفة.
يعمل الضغط المشترك والتزييت بالرذاذ على تقليل تآكل المكونات وإطالة عمر خدمة المحرك.
يتيح نظام التشغيل الكهربائي بدء تشغيل المحرك بشكل مريح وموثوق في البيئات البحرية.
يعمل هيكل الأسطوانة المدمج في-السطر الرابع- على تبسيط عملية التثبيت مع توفير سهولة الوصول إلى الصيانة.
التطبيقات النموذجية
يوفر قوة دفع يمكن الاعتماد عليها لعمليات الصيد الساحلية والبحرية.
توفر طاقة ثابتة للعبارات الصغيرة وقوارب مشاهدة المعالم السياحية وسيارات الأجرة المائية.
يدعم سفن المرافق المستخدمة لخدمة الموانئ والصيانة والنقل.
تشغيل المضخات والأنظمة الهيدروليكية والآلات الأخرى الموجودة على متن الطائرة.
تصنيع المعدات الأصلية والتخصيص
|
عنصر التخصيص |
وصف |
|
تصنيف قوة المحرك |
تتوفر تقييمات إخراج مختلفة وسرعات تشغيل. |
|
نظام الطموح |
تكوينات تستنشق بشكل طبيعي أو بشاحن توربيني. |
|
تكوين نظام التبريد |
مكونات تبريد مخصصة لمختلف التطبيقات البحرية. |
|
النظام الكهربائي |
التكوين الكهربائي 12 فولت أو 24 فولت متاح. |
|
نظام التحكم |
دواسة الوقود الميكانيكية، جهاز التحكم عن بعد، أو لوحة التحكم المخصصة. |
|
لوحة العدادات |
مقاييس المراقبة القياسية أو-المحددة من قبل العميل. |
|
دولاب الموازنة والإسكان |
تتوفر معايير وتكوينات SAE المختلفة. |
|
تكوين PTO |
مأخذ الطاقة الاختياري-للمعدات المساعدة. |
|
نظام الوقود |
فلتر الوقود وتكوين الأنابيب حسب التطبيق. |
|
لون الطلاء |
ألوان مخصصة على أساس متطلبات العملاء. |
|
لوحة الاسم والعلامة التجارية |
يتم دعم شعار OEM ورقم الطراز وتسميات المنتج. |
ضبط الجودة
• فحص المواد الخام الواردة
• فحص أبعاد المكونات
• التحقق من دقة تصنيع كتلة الأسطوانات
• اختبار التوازن الديناميكي للعمود المرفقي
• معايرة نظام حقن الوقود
• اختبار ضغط نظام التشحيم
• اختبار تسرب نظام التبريد
• اختبار ضغط الضغط
• التحقق من نظام التشغيل الكهربائي
• تقييم السرعة واختبار أداء الطاقة
• قياس استهلاك الوقود
• فحص درجة حرارة العادم
• اختبار تشغيل التحميل الكامل-.
• فحص المظهر النهائي والتغليف
الدعم الفني والخدمة
قبل الطلب
• اختيار طراز المحرك بناءً على متطلبات السفينة
• استشارة المواصفات الفنية
• توصيات مطابقة التطبيق
• تقييم التخصيص OEM
• دعم الاقتباس والوثائق
أثناء الإنتاج
• تحديثات جدول الإنتاج
• تقارير فحص الجودة عند الطلب
• صور المنتج قبل الشحن
• سجلات اختبار المصنع
• تأكيد التعبئة والتغليف
بعد التسليم
• إرشادات التثبيت
• أدلة التشغيل والصيانة
• توريد قطع الغيار
• الدعم الفني لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
• خدمة الضمان
• استشارات فنية-طويلة الأمد
الشهادات
|
ايزو 9001 |
نظام إدارة الجودة |
|
م |
الامتثال لتوجيهات الاتحاد الأوروبي المعمول بها (حيثما ينطبق ذلك) |
|
احتجاز ثاني أكسيد الكربون |
شهادة جمعية التصنيف الصينية (نماذج اختيارية) |
|
بي.في |
شهادة Bureau Veritas البحرية (اختياري) |
|
ABS |
موافقة المكتب الأمريكي للشحن (اختياري) |
|
دنف |
شهادة التصنيف البحري (اختياري) |
التعبئة والتغليف والشحن
• تصدير-علبة من الخشب الرقائقي أو صندوق خشبي
• غلاف واقي مقاوم للرطوبة-.
• معالجة ضد-الصدأ للأسطح المعدنية المكشوفة
• حماية داخلية مقاومة للصدمات
• قطع الغيار معبأة بشكل منفصل عند الحاجة
• شحن الحاويات (20GP / 40GP / 40HQ)
• LCL وشحنة FCL المتاحة
• دعم الشحن البحري، والشحن بالسكك الحديدية، والنقل المتعدد الوسائط
التعليمات
س: هل تتوفر قطع الغيار بعد الشراء؟
ج: نعم. تتوفر قطع الصيانة الشائعة ومكونات الاستبدال الرئيسية للإمداد على المدى الطويل-.
س: ما هي فترة الصيانة الموصى بها؟
ج: يوصى بالفحص الروتيني كل 250 ساعة تشغيل، مع الاستبدال المنتظم لزيت المحرك والفلاتر والأجزاء المستهلكة الأخرى وفقًا لدليل الصيانة.
س: ما هي المستندات المرفقة مع المحرك؟
ج: تشمل وثائق التصدير النموذجية الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن، وشهادة المنشأ، ودليل التشغيل، وتقرير اختبار المصنع. يمكن تقديم وثائق إضافية عند الطلب.
س: ما هي شروط الدفع التي تقبلونها؟
ج: تشمل شروط الدفع الشائعة T/T (إيداع 30% ورصيد 70% قبل الشحن). يمكن مناقشة شروط أخرى للتعاون طويل الأمد-.
س: ما هي مصطلحات التجارة الدولية التي تدعمها؟
ج: تشمل شروط التجارة الشائعة EXW، وFOB، وCFR، وCIF، وDDP، اعتمادًا على الوجهة وترتيب الشحن.
س: هل يتوفر دعم التثبيت؟
ج: نعم. تتوفر أدلة التثبيت ومخططات الأسلاك وإرشادات التشغيل والمساعدة الفنية عن بعد. يمكن تقديم الدعم عبر الإنترنت عند الحاجة.
س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب الخاص بك؟
ج: موك القياسي هو 1 وحدة لأوامر المحاكمة.
